●標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計
●內(nèi)部安裝LIN-11R直線軸承
●螺栓固定
產(chǎn)品編碼 | 內(nèi)裝軸承 | 最大許可動載荷 | 最大許可靜載荷 | 重量 |
[N] | [N] | [g] | ||
LIN-11G-12 | LIN-11R-12 | 960 | 6720 | 79 |
LIN-11G-16 | LIN-11R-16 | 1440 | 10080 | 125 |
LIN-11G-20 | LIN-11R-20 | 2250 | 15750 | 159 |
LIN-11G-25 | LIN-11R-25 | 3625 | 25375 | 343 |
LIN-11G-30 | LIN-11R-30 | 5100 | 35700 | 450 |
LIN-11G-40 | LIN-11R-40 | 8000 | 56000 | 1021 |
LIN-11G-50 | LIN-11R-50 | 9000 | 87500 | 1871 |
●最大比例為2:1
●1x =同軸軸承分離
●2x =從軸到負(fù)載或驅(qū)動力的距離
●小心:超過2:1比例時會發(fā)生爬行甚至卡死的現(xiàn)象!
這個原則與負(fù)載無關(guān)!這不是由于邊緣加載。它也不依賴于使用的驅(qū)動力!驅(qū)動力與軸承的距離越遠(yuǎn),所需驅(qū)動力越大,磨損也越大。
可能還有其他因素會增加制動效果,但摩擦系數(shù)是主要原因。
●注意:2:1法則是基于理論靜摩擦系數(shù)0.25,然而,額外的潤滑有助于降低摩擦并延長2:1的比例。
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