Polymer-tech SolutionsTM
● 標(biāo)準(zhǔn)滑動(dòng)膜EPB13
● 自潤(rùn)滑、免維護(hù)
● 重量輕、快速裝配
● 用于TR直線導(dǎo)軌
● 抵抗灰塵
● 無(wú)噪音運(yùn)行
產(chǎn)品編碼 | 最大靜態(tài)載荷 [N] | 最大靜力矩 [N·M] | 重量 | |||
0° | 90° | Mr | Mp | My | [g] | |
TRC01-09 | 4200 | 1300 | 16 | 32 | 9 | 9 |
TRC01-09-13 | 4200 | 1300 | 16 | 32 | 9 | 9 |
TRC01-12 | 6800 | 2000 | 34 | 64 | 19 | 15 |
TRC01-15 | 11200 | 3200 | 73 | 118 | 34 | 30 |
●最大比例為2:1
●1x =同軌滑塊距離
●2x =從導(dǎo)軌到負(fù)載或驅(qū)動(dòng)力的距離
●小心：超過(guò)2:1比例時(shí)會(huì)發(fā)生爬行甚至卡死的現(xiàn)象！
這個(gè)原則與負(fù)載無(wú)關(guān)！這不是由于邊緣加載。它也不依賴于使用的驅(qū)動(dòng)力！驅(qū)動(dòng)力與直線滑塊的距離越遠(yuǎn)，所需驅(qū)動(dòng)力越大，磨損也越大。
可能還有其他因素會(huì)增加制動(dòng)效果，但摩擦系數(shù)是主要原因。
●注意：2:1法則是基于理論靜摩擦系數(shù)0.25，然而，額外的潤(rùn)滑有助于降低摩擦并延長(zhǎng)2:1的比例。
● 很小的導(dǎo)軌安裝寬度09-12mm;
● 尺寸與金屬滾珠導(dǎo)軌相同;
● 表面經(jīng)過(guò)硬質(zhì)氧化鋁合金;
● 配合TRC免維護(hù)滑臺(tái)使用;
400-6633-096
▊ 汽車行業(yè) 行業(yè)專員
于振飛
電話：+86-573-84186133
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▊ 工程機(jī)械 行業(yè)專員
翁加超
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▊ 軌道交通 行業(yè)專員
高佳楠
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▊ 電梯 行業(yè)專員
高 杰
電話：+86-573-84185500
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▊ 醫(yī)療 行業(yè)專員
高佳楠
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▊ 光伏光能 行業(yè)專員
朱 晗
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▊ 農(nóng)業(yè)機(jī)械 行業(yè)專員
翁加超
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▊ 紡織機(jī)械 行業(yè)專員
翁加超
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▊ 倉(cāng)儲(chǔ)物流 行業(yè)專員
高佳楠
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▊ 機(jī)械手 行業(yè)專員
高 杰
電話：+86-573-84185500
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▊ 并聯(lián)機(jī)器人 行業(yè)專員
高 杰
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▊ 飛行器 行業(yè)專員
高 杰
電話：+86-573-84185500
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▊ 經(jīng)銷商 行業(yè)專員
朱新宇
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▊上海 區(qū)域?qū)T
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▊ 湖州 區(qū)域?qū)T
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四川 區(qū)域?qū)T
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▊ 福建 區(qū)域?qū)T
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山西 區(qū)域?qū)T
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遼寧 區(qū)域?qū)T
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吉林 區(qū)域?qū)T
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黑龍江 區(qū)域?qū)T
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云南 區(qū)域?qū)T
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內(nèi)蒙古 區(qū)域?qū)T
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廣西 區(qū)域?qū)T
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陜西區(qū)域?qū)T
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貴州 區(qū)域?qū)T
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甘肅 區(qū)域?qū)T
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寧夏 區(qū)域?qū)T
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新疆 區(qū)域?qū)T
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青海 區(qū)域?qū)T
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西藏 區(qū)域?qū)T
朱 晗
電話：+86-573-84186969
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海南 區(qū)域?qū)T
朱 晗
電話：+86-573-84186969
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香港 區(qū)域?qū)T
李昌蘭
電話：+86-573-84187009
郵箱：Sales01@csb-ep.com
臺(tái)灣 區(qū)域?qū)T
李昌蘭
電話：+86-573-84187009
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CSB-LMS?絲桿傳動(dòng)組件是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)器元件，包含梯形絲桿與塑料螺母...
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